利用流态固化土废土利用、强度可调、自流平的工程特性，主要用于管道回填、基坑回填、孔洞充填、台后回填、整体路基、陡坡路堤、等方面。

加入泡沫制成轻质流态固化土之后，应用场景与泡沫轻质土一致，详见泡沫轻质土工程应用，严重缺土的地方可以采用此方式。

一、回填充填

常规回填用较好的土，比如砂性土、碎石土、砂砾等，填土是松散结构，压实难度大，特别是狭小的空间，会存在结构受力不均匀、土压力偏大，影响管道、结构的安全和寿命。

1.1 回填

流态固化土可用于市政工程中管线回填、人防工程的充填、水利工程中管道回填，其技术优势主要体现在：

（1）施工快捷、方便；

（2）整体性好，回填密实；

（3）相对于水利工程的自密性混凝土，具有造价低的优势；

（4）维修方便。    

1.2 充填

工程建设中常遇到无法进入充填但又必须充分填充的特殊空间，如地下空洞、道充填、废坑空洞、熔岩空洞、建筑空洞、桥头搭板下空洞及深基坑围护渗漏等。

流态固化土在空洞回填中的技术优势主要体现在：

（1）施工简单、快捷、方便；

（2）整体性好，回填密实。

二、陡坡路堤

流态固化土填筑陡坡路堤主要用于陡峭路段、半填半挖路段、高填方桥台台背、急转弯路段等路堤填筑，特别是对因河道、水库、鱼塘、地方道路、村庄、高压电线等影响而不能放坡路段等路堤填筑。

流态固化土在陡坡路堤中的技术优势主要体现在：

（1）直立填筑，不需放坡和支护；

（2）减少填筑荷重，提高路堤稳定性；

（3）减少高填深挖，避免环境破坏。

五、台后回填

常规台后回填容易造成桥台跳车：

还存在土压力大导致的桥台尺寸大：

流态固化土主要应用于软基桥台台背回填，技术优势主要体现在：

（1）填筑荷载小，施工后无压缩沉降和侧移；

（2）对桥台无推挤，桥台可优化为桩柱台；

（3）自流平浇筑施工，解决台背压实难题：

（4）工期短，运营时无需反复填补路面。

基于此，还可以减少桥梁长度，减少工程投资。 
   

对于立交匝道桥、挡土墙，也可以优化为流态固化土路基。

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